В останні роки вартість паливних елементів значно знизилася, але вартість залишається високою, а виробництво все ще низьким. Таким чином, скорочення витрат все ще є ключем до індустріалізації в даний час.
Згідно з інсайдерами галузі, вартість системи паливних елементів становить приблизно половину процесу біполярних пластин, мембран, каталізаторів і дифузії газу, тоді як біполярні пластини складають 80% ваги всієї паливної комірки, а вартість становить 24%. Тому дуже важливо здешевити біполярні пластини.
Біполярні пластини в основному поділяються на графітові біполярні пластини та металеві біполярні пластини. В даний час графітові пластини мають загальну перевагу. По-перше, нинішній обсяг невеликий і не може бути серійним. Крім того, графітові біполярні пластини в даний час мають велику перевагу в терміні служби, графітові пластини розробляються та виробляються майже півстоліття, і вони мають переваги в технології та технології. В даний час графітові біполярні пластини та ущільнювальні шари локалізовані в Китаї.
Energy Chain розуміє, що зараз багато вітчизняних компаній постачають біполярні пластини. Що стосується технічних напрямків, вони також постійно досліджують і розробляють інновації, а також мають намір взяти на себе лідерство у водневій енергетиці.
За словами працівників, на даний момент біполярна пластина паливного елемента в основному виготовляється з чотирьох матеріалів: традиційної біполярної пластини зі штучного графіту, біполярної пластини з модифікованою металевою поверхнею, композитної біполярної пластини та біполярної пластини з гнучкого розширеного графіту.
Металеві біполярні пластини мають переваги легкого формування, легких і тонких пластин, високої об’ємної потужності та ваги. Однак вони стикаються з серйозними проблемами корозії та контакту в середовищах, насичених киснем. Модифікація поверхні може збільшити термін служби та збільшити витрати.
Композитні біполярні пластини відрізняються простотою обробки і низькою вартістю, але важко збалансувати електропровідність і повітронепроникність, тому вони досі не отримали широкого застосування.
Біполярна пластина зі штучного графіту є широко використовуваним матеріалом пластини, виробничий процес низький, використання непористого графіту для обробки гравіювання, провідність, теплопровідність, стійкість до корозії, повітронепроникність та інші аспекти кращі, але час обробки тривалий, ефективність масового виробництва низька.
Гнучка розширена графітова біполярна пластина — це ідеальний біполярний пластинчастий матеріал, який успішно застосовувався на ринку паливних елементів, виготовлений із природного лускатого графіту шляхом інтеркаляції окислення та високотемпературного розширювального пресування, який простий у обробці, може бути масовим. виробляється та має характеристики стійкості до корозії, хорошої теплопровідності, вогнезахисного, вогнезахисного і так далі.
На етапі дослідження та розробки продукту Carbon використовує різноманітні професійні інструменти для виявлення та контролю різних фізичних і хімічних показників графітових біполярних пластин. З точки зору розміру, він оснащений інструментом вимірювання висоти, інструментом 2D-зображення та повністю автоматичним блоком 3D-інспекції, особливо питомий опір біполярної пластини, що досягає менше або дорівнює 9 мкОм.
Варто зазначити, що Shanghai Securities повідомила, що концепція субсидій, пов’язана з паливними елементами, полягає не в доповненні автовиробників, як раніше, а в розгляді субсидування виробників, які виробляють основні компоненти, особливо підприємства з основними технологіями, отримають сильнішу політичну підтримку.
Таким чином, підприємства з біполярних пластин, які опановують основну технологію, безумовно, завоюють світ у галузі паливних елементів.